Az E1-es sorozat arra épít, hogy a csónakokat a víz fölé emelik, ezáltal azok egy lebegő űrhajóra hasonlítanak. Elektromos autókat már láttunk versenyezni, hamarosan repülő autókat is láthatunk a versenypályákon. A következő pedig az első elektromos szárnyas motorcsónak bajnokság lesz. Az E1 sorozat bemutatta „Racebird” hajódizájnját. Az UIM által engedélyezett E1-es sorozat lényegében az F1H20
Egy kis érdekességet hoztam nektek. Tudtátok, hogy az UIM története már 100 évre nyúlik vissza? Idén ünnepeljük megalapításának századik évfordulóját. A Nemzetközi Motorcsónak Szövetséget Dr. Morton Smart skót és John Ward ír, kiváló férfiaknak köszönhetjük. A Belgiumban élő Ward volt a szervezet első főtitkára, elnöknek pedig a belga Tengerészeti Minisztérium főigazgatóját, Alfred Pierrard-ot választották. A
Az év eleje jól indul, pozitív híreket hoztam, amit megosztok veletek. A két ünnep között kijutottam Olaszországba, ahol a motorgyártóval egyeztettünk. A szerződés idénre megköttetett, így nyugodt szívvel hódolhattam régi szenvedélyemnek a síelésnek. 2022-ben a Verona Racing Product motorjával versenyzünk az F 250-es kategóriában. Jelentős módosítások nem történtek, a tavalyi feltéltelekkel vágunk neki a szezonnak.
Vélhetően sokan meglepődtetek, hogy indultam az F-350-es kategóriában. Ennek nagyon prózai okai vannak. A motorgyártónknak nem volt a fenti kategóriában induló versenyzője, a 250-esben az ő motorjával versenyeztünk. Megemlítette, hogy kipróbálhatnánk a 350-es motort és a teszt eredményektől függően, ha mindkét fél úgy látja, támogatja az indulást. Ő biztosította a versenyhez a teljes technikai hátteret,
+36 70 618 4554