Vélhetően sokan meglepődtetek, hogy indultam az F-350-es kategóriában. Ennek nagyon prózai okai vannak.
A motorgyártónknak nem volt a fenti kategóriában induló versenyzője, a 250-esben az ő motorjával versenyeztünk. Megemlítette, hogy kipróbálhatnánk a 350-es motort és a teszt eredményektől függően, ha mindkét fél úgy látja, támogatja az indulást. Ő biztosította a versenyhez a teljes technikai hátteret, nekünk „csak” az embereket kellett adni.
Két tesztet csináltunk, a meglévő propellerünkhöz igazítottuk a motort. Meg kellett szoknom, hiszen ez egy más technika, dinamikusabb, és a hajó súlypontja is áthelyeződött. A start is más, a fordulókból eltérő intenzitással kell kijönni, mint a saját kategóriánkban. Egy héttel a verseny előtt derült ki, hogy megyünk a németországi világbajnokságra.
Ez a VB futam másképp zajlik, mint a saját kategóriámé – hasonló az ottani EB-hez -, itt egy versenyhétvégét rendeznek. Ez alatt négy futam van, melyből a három legjobbat értékelik. Az F-350 kifutó kategória, a nagy sebesség miatt, illetve az F-250-nek attól van nagyobb vonzereje, hogy számos helyszínen kerül megrendezésre, különböző időpontokban a világbajnokság, ami így több nézőt vonz, nagyobb szervezés mellett rengeteg embert mozgat.
Az F-350-ben a verseny péntek-szombaton kerültek megrendezésre. Az első nap szabadedzés, időmérő edzés és egy futam volt. Ezen az első futamon jól sikerült a rajt, utána már csak kontrollálni kellett. A második nap a szabadedzésen szétesett a főtengely, tartalék alkatrészekből próbáltuk meg összerakni a motort, ott csak a másodikok lettünk. A harmadik futamon egy olasz testvérpár közül kellett elrajtolnunk. Egyikőjük fennragadt a stégen, mi pedig előre törtünk. A harmadik futam végén már tudtuk, hogy megnyertük a versenyt, a többieknek még kellett egy futamot menni.
Nagyon élveztük a versenyt, jó hangulatban telt a nap, minden felmerülő problémára megfelelően tudtunk reagálni. Ez amúgy is fontos, versenyzőként tudom, hogy az képes nyerni, aki képes folyamatosan megújulni, változni, nyomon követni és alkalmazkodni az új rendszerekhez.
A motorgyártó is elégedett volt, mert mi két kategóriában is a dobogó legfelső fokára álltunk az idei szezonban, továbbá az F-700-as kategóriában is az ő versenyzője nyert.
You must be logged in to post a comment.